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dingdiange:

大宋庆历八年,在朝鲜过完新年之后,宁海军就浩浩荡荡向着日本而去。

他们其实是在去年十月下旬出发,正常来说,抵达对马岛,一千多公里的直线距离,需要在海上航行两三个月。

不过那是唐朝。

当时唐朝和日本之间贸易交往不深,只有遣唐使,没有遣日使。

而日本航海技术不发达导致不管去还是回,都需要很长时间,因此每次航行都要以月来计。

到了宋朝,特别是南宋时期,随着双方贸易往来加深,这种情况就得到了改善。

去日本抵达他们南部的九州岛外围的五岛列岛,一般只要十多天。

等到了明朝后就更快了,随着石见银矿被发现,南方与日本之间贸易更进一步加深,顺风顺水的情况下,最快甚至只需要三天,一般则十天左右。

即便是去石见国,也只需要不到一个月。

所以简单来说,在商贸的影响下,双方越来越熟悉海上道路,知道怎么走,往哪个方向走,时间自然能够进一步缩短。

现在大宋和日本之间贸易已经很成熟,正常去九州岛的话,基本上也就是跟明朝差不多,十来天的样子。

只是对马岛和石见地区更远,需要穿过朝鲜海峡和对马海峡,直线距离1200公里,实际距离超过1500公里,因而还是要一个月左右。

正常来说,宁海军应该在十一月下旬,十二月初到石见国。

可奈何天有不测风云。

今年年末的北风劲太大,海上一时风云变色,电闪雷鸣加狂风暴雨。

宁海军不得不停靠在了星岛,也就是后世济州岛休整。

这也是出征日本最大的难题。

即便是铁甲舰也不一定能顶得住海上风暴。

如1870年英国7000吨级的蒸汽风帆混合动力铁甲舰“船长号”,就葬身于风暴当中。

因此出征路上遇到风暴,那基本上就是十死无生。

宁海军都算是运气不错了,遇到风暴的时候恰好离星岛非常近,这才幸免于难。

否则大宋才搞出来的第一艘铁甲舰,就得葬身于大海,让大宋颜面无光。

在星岛休整了一个多月,连年都是在朝鲜过的,直到庆历八年一月中旬,他们才重新出发,自星岛识向石见国。

他们的任务是

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